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汽车也能玩“盲盒”?合创首款SUV六天后开启盲订

2019-11-12 11:45:25 点击:2639

日前,广汽威来旗下品牌海灿和创汽车有限公司的官员透露,从10月22日开始,其首款纯电动suv将正式面向“盲购”开放。目前,新车没有透露太多信息,仅在5月份出现过一次。预计这款纯电动suv将于年底正式发布,并于明年上半年交付给用户。

在和创最后一次亮相其产品不到五个月之后,新车开始接受预订。这一进展速度是几个受欢迎的新权力品牌中最高的。魏莱es8从出现到保留已经经历了近8个月。特斯拉在不到9个月的时间里进口了3型车,并在一年左右的时间里在国内生产出来。小鹏g3持续了6个多月。威尔玛快五个月大了。

从亮相到接受预订,和创的确惊喜万分,但应该注意的是,这一次“盲目预订”阶段开始了,因为除了唯一的内外造型设计,关于这款纯电动suv的配置和“三电”的信息仍然相对有限。

从之前公布的外观设计来看,新车使用了与广汽新能源和威来完全不同的另一种设计语言。倾斜的led头灯令人印象深刻,但下面的“小胡子”保险杠样式仍然让人想起威来es6。

车顶漆成黑色,这是目前suv车型非常流行的悬挂车顶设计。此外,车身后部配有防滑型,与凸起的腰线相匹配,打造出相对运动的车型风格。与威来的车型相同,并配有隐藏式门把手。

可以看出,C柱的倾斜角不小,略微突出的“鸭尾巴”形状使得新车的后部整体上更加前卫和动感。“T”形倾斜尾灯与前灯的设计相呼应,识别度也不低,但总给人似曾相识的感觉。我们了解到这款纯电动suv轴距为2900毫米,与威来es6相同。我想知道这两种型号之间是否有什么联系。根据目前的预测,和创的定位将介于广汽新能源和威来之间,打造高端但相对民粹的品牌定位。

不久前,新车的内部设计也被曝光。连接到仪表板和中央控制屏幕的直通屏幕不能满足合资企业的要求。相反,仪表板、中央控制屏幕和空调控制被连接起来形成一个大的不对称屏幕。方向盘为双宽度型,可以看到并配备电子齿轮手柄。座椅设计成一体,具有强烈的动感。

事实上,在新能源政策补贴的浪潮逐渐退去后,国内新能源乘用车市场的“淘汰率”加快了。9月份共售出61000辆新车,同比下降34.8%。这是新能源市场连续第三个月下滑,霍普韦尔面临的挑战不小。

其他信息显示,上市后的里程将达到600公里。这一数据可以说在当前新能源市场上处于领先地位,甚至高于威来es6工业和信息化部显示的510公里耐力。在此之前,比亚迪的Tangev车型在恒速行驶条件下的行驶里程为600公里。目前还不清楚新车型的600公里里程是工业和信息化部测量的数据,还是恒速行驶获得的数据。然而,至少就目前而言,可以肯定的是,这款新车在巡航里程方面并不逊色,用户更关心这一点。

头条先生认为,盲目订阅更像是一种推广品牌意识的营销方法。像“一元盲目订阅,即发送一年的视频平台成员”这样的营销方式可以得到当前消费者的认可。

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